同軸電纜是目前流行的傳輸線形式，它使電臺發射的信號傳給電臺，把天線接收的信號傳輸給電臺，饋線的選擇非常重要。饋線的型號非常多，我們應該如何選擇呢？讓我來給你提點建議，首先，這里說的饋線都是阻抗為 50 Ω 的同軸電纜，75Ω 的就不要來湊熱鬧了，75Ω 饋線輕則增大損耗，重則燒毀發射機。
常見的饋線型號有三種：1，50-3 主要用于安裝移動車載電臺。2，50-5 這種線比 50-3 要粗損耗也要低一些，但是用做跳線的話依然很方便，在 50 MHz 以下的頻率使用 15 米是沒有問題的，而在 144MHz 頻段盡量不超過 10 米（經驗數據）。3，50-7 更加適合遠距離傳輸信號。
發射機顯示駐波比過大，或發射機全反射保護。
如果整個發射系統為新建系統，出現上述情況應從以下方面查找原因：
★ 天線和饋線指標是否符合要求，特別是駐波比指標是否合格。
★ 多工器工作頻道是否正確，發射機是否正確的連接到多工器端口。
★ 多工器和發射機及天饋線之間的硬饋連接是否正確，特別的要檢查硬饋中是否正確安裝了介質支撐，防止由于硬饋內導體下垂后與外導體接觸造成的短路。根據我們多年的實際經驗，發射機發生全反射保護，絕大多數的問題都出在多工器和發射機及天饋線之間的硬饋連接上。
★ 如果多工器和天饋線指標均正常，但二者連接后測試發現指標變差，需要考慮在二者之間增加阻抗調配裝置。
如果整個發射系統已經正常工作一段時間，之后突然出現一個或幾個頻道的發射機駐波比過大或全反射，應從以下方面查找原因：
★ 天饋線是否出現進水、打火擊穿等故障，測試天饋線指標是否正常。特別的，要對照天饋線的出廠測試指標，看指標是否出現明顯變化。
★ 多工器和發射機及天饋線之間的硬饋連接是否出現過磕碰、移位等情況，造成硬饋連接的物理損壞。
★ 檢查彎頭、插芯等連接部位是否正常。
★ 如果上述各方面均無異常，再檢查多工器自身是否出現故障。
發射機、多工器和天饋線連接并正常工作后，發射機顯示的數據，特別是駐波比數據，是能反映多工器工作狀態的指標。一般來說，如果發射機顯示的駐波比正常（這里所說的正常，不僅是駐波比讀數要在規定的范圍內，還包括駐波比讀數在規定范圍內不能有明顯的改變），多工器出現故障的概率不大，應該從發射系統的其它部分查找原因，比如天線的安裝是否符合要求，覆蓋場型是否滿足設計需要等。
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